衡阳汽车报废价格一直处于较低的状态，受之前政策影响衡阳收报废车在以前一直是350一吨，因为政策规定报废车五大总成及相关配件只能销毁按照废铁处理，这就导致一辆报废汽车的价格只有废铁价，而国外五大总成是可以循环在利用的这也是为什么国外一辆报废汽车值2万，而
衡阳汽车报废只值几百的根本原因，想要打破衡阳汽车报废比“白菜价”还便宜的根本办法就是在政策上彻底解禁，只有政策放开才可以让报废车价格得到根本上的提升。
好在去年6月份我国报废车回收新政策已经正式出台，但是彻底落实还是需要一定时间的，新规中不仅将报废汽车五大总成解禁，允许报废车五大总成回收再利用，更是将报废车回收行业垄断现象打破，以后的报废车回收行业将不再是特种行业，打破垄断加强竞争，从侧门提升报废车回收价格。相信等到政策彻底落实后，
衡阳汽车报废的价格将得到极大的提升，有可能根据车况一车一价计算。
